FESTO DSBG-50-150-PPVA-N3 1646707 Cilindro estándar

Datos técnicos

• Carrera1 mm ... 2800 mm
• Diámetro del pistón 50 mm
• Rosca del vástagoM16x1,5 M10
• Juego de torsión en el vástago del pistón +/--0,45 grados ... 0,45 grados
• Basado en la normaISO 15552
• AmortiguaciónAnillos/placas de amortiguación elásticas en ambos lados Amortiguación neumática de posición final autoajustable Amortiguación neumática ajustable en ambos lados
• Posición de montaje opcional
• Cumple con la normaISO 15552
• Extremo del vástagoRosca macho Rosca hembra
• DiseñoPistón Vástago del émbolo Tirante Camisa del cilindro
• Detección de posición mediante interruptor de proximidad
• Símbolo00991217 00991218 00991235 00991237 00992970 00992971
• VariantesPara funcionamiento sin lubricación Fuelle en la tapa del cojinete Rascador duro Rosca macho extendida Vástago con rosca interna Vástago prolongado Baja fricción para aplicaciones de equilibrado Rascador de metal Con protección contra la rotación Movimiento uniforme y lento Baja fricción A través del vástago Juntas resistentes al calor máx. 120°C Rango de temperatura 0 a 150°C Rango de temperatura -40 a 80°C Vástago en un extremo
• Presión de funcionamiento 0,01 MPa ... 1,2 MPa
• Presión de funcionamiento 0,1 bar ... 12 bar
• Modo de funcionamientoDoble efecto
• Marca CE (ver declaración de conformidad) Según la Directiva de protección contra explosiones de la UE (ATEX)
• Marcado CE (ver declaración de conformidad) Según instrucciones EX del Reino Unido
• Protección contra explosionesZona 1 (ATEX) Zona 1 (UKEX) Zona 2 (ATEX) Zona 21 (ATEX) Zona 21 (UKEX) Zona 22 (ATEX)
• Gas categoría ATEXII 2G
• ATEX categoría polvoII 2D
• Tipo de protección contra explosión para gasEx h IIC T4 Gb
• Tipo de protección contra explosión para polvoEx h IIIC T120°C Db
• Temperatura ambiente de explosión-20°C <= Ta <= +60°C
• Certificación de protección contra explosiones fuera de EUEPL Db (GB) EPL Gb (GB)
• Medio de funcionamientoAire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
• Nota sobre el medio operativo y piloto. Es posible el funcionamiento lubricado (en cuyo caso siempre será necesario el funcionamiento lubricado)
• Clase de resistencia a la corrosión CRC2 - Estrés de corrosión moderado 3 - Estrés de corrosión alto
• Conformidad LABS (PWIS) VDMA24364-B1/B2-L VDMA24364 zona III
• Temperatura ambiente-40 °C ... 150 °C
• Energía de impacto en posiciones finales1 J
• Longitud de amortiguación22 mm
• Fuerza teórica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), carrera de retorno 990 N
• Fuerza teórica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), carrera de avance 990 N ... 1178 N
• Peso adicional por extensión del vástago de 10 mm25 g
• Peso adicional por extensión de rosca del vástago de 10 mm14 g
• Tipo de montaje: Mediante rosca hembra Con accesorios
• Conexión neumáticaG1/4
• Nota sobre los materialesConformidad con RoHS
• Material de la cubierta Fundición inyectada de aluminio, revestida
• Material junta del pistónFPM HNBR TPE-U(PU)
• Material del pistónAleación de aluminio forjado
• Material vástago Acero inoxidable de alta aleación, cromado duro Acero de alta aleación Acero inoxidable de alta aleación
• Material del limpiaparabrisas del vástago del pistónFPM HNBR PE TPE-U(PU)
• Material del sello del amortiguadorFPM TPE-U(PU)
• Material del pistón de amortiguaciónAleación forjada de aluminio POM
• Material del cilindroAleación de aluminio forjado anodizado liso
• Material tuercaAcero galvanizado Acero inoxidable de alta aleación
• Material del limpiaparabrisasLatón reforzado con PTFE
• Material que llevaBronce Compuesto de polímero metálico POM
• Material tuerca con collarAcero galvanizado
• Material tirante Acero de alta aleación Acero inoxidable de alta aleación
• Material de montaje giratorioFundición de acero inoxidable
• Material del fuelleNBR PA