Somos uno de los proveedores integrales de FA más profesionales de China. Nuestros principales productos incluyen servomotores, reductores planetarios, inversores, PLC y HMI. Trabajamos con marcas como Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron, etc. Plazo de entrega: de 3 a 5 días laborables tras la recepción del pago. Formas de pago: Transferencia bancaria, carta de crédito, PayPal, West Union, Alipay, WeChat, etc.
Datos técnicos
- Carrera 50 mm
- Diámetro del pistón 63 mm
- Rosca del vástago del pistón M16x1,5
- AmortiguaciónAmortiguación neumática, ajustable en ambos extremos
- Posición de montaje opcional
- Cumple con la norma ISO 15552
- Extremo del vástago del pistónRosca macho
- DiseñoPistónVástago del pistónBarra de acoplamientoCuerpo del cilindro
- Detección de posición mediante interruptor de proximidad
- Símbolo00991235
- VariantesVarilla de pistón en un extremo
- Presión de funcionamiento 0,04 MPa ... 1,2 MPa
- Presión de funcionamiento 0,4 bar ... 12 bar
- Modo de funcionamientoDoble efecto
- Medio de funcionamiento: Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
- Nota sobre el medio de funcionamiento y pilotoEs posible el funcionamiento lubricado (en cuyo caso siempre será necesario el funcionamiento lubricado)
- Clase de resistencia a la corrosión CRC2: tensión de corrosión moderada
- Conformidad LABS (PWIS) VDMA24364-B1/B2-L
- Temperatura ambiente-20 °C ... 80 °C
- Energía de impacto en posiciones finales 1,3 J
- Longitud de amortiguación 22 mm
- Fuerza teórica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), carrera de retorno 1682 N
- Fuerza teórica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), carrera de avance 1870 N
- Masa en movimiento 555 g
- Masa móvil para carrera de 0 mm 430 g
- Masa móvil adicional por cada 10 mm de carrera: 25 g
- Peso del producto 2015 g
- Peso básico para carrera de 0 mm: 1740 g
- Peso adicional por cada 10 mm de carrera: 55 g
- Tipo de montajeO bien: Mediante rosca hembra Con accesorios
- Conexión neumática G3/8
- Nota sobre materiales que cumplen con la normativa RoHS
- Material de la cubiertaAluminio fundido a presión, revestido
- Material del sello del pistón TPE-U (PU)
- Material del pistón: aleación de aluminio forjado
- Material del vástago del pistón: acero de alta aleación
- Material del limpiador del vástago del pistón: TPE-U (PU)
- Material del sello del amortiguador: TPE-U (PU)
- Material del pistón de amortiguación POM
- Material del cuerpo del cilindro: Aleación de aluminio forjado anodizado liso
- Material de la tuerca: acero galvanizado
- Material del cojinete POM
- Material de la tuerca del collarín: acero galvanizado
- Material del tirante: acero de alta aleación
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