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Detalle de especificaciones
Detalle de especificaciones
Artículo | Presupuesto |
---|---|
Número de parte | Msmf152l1h6m |
Detalles | Baja inercia, tipo de conector |
Apellido | Minas A6 |
Serie | Serie MSMF |
Tipo | Inercia baja |
Producto de pedido especial | Producto de pedido especial |
Precauciones para un producto de pedido especial | Evite el motor o el equipo que contenga el motor a distribuir a Japón u otras regiones a través de Japón. |
Clase de protección | IP67 |
Sobre el recinto | Excepto la porción giratoria del eje de salida y la parte del pin de conexión del conector del motor y el conector del codificador. |
Condición ambiental | Para obtener más detalles, consulte el manual de instrucciones. |
Dimensión de brida sq. | 100 mm Sq. |
Dimensión sq de brida (unidad: mm) | 100 |
Configuración de salida del motor | Conector |
Conector del codificador del motor | Conector del motor: JL10, Conector del codificador: gran tamaño JL10 |
Sobre el conector del codificador del motor | Conector JL10 (tamaño grande): también aplicable al tipo atornillado |
Capacidad de la fuente de alimentación (KVA) | 2.9 |
Especificaciones de voltaje | 200 V |
Salida nominal | 1500 W |
Corriente nominal (A (RMS)) | 8.2 |
Freno de retención | con |
Misa (kg) | 5.6 |
Sello de petróleo | con |
Eje | Llave |
Torque nominal (n ⋅ m) | 4.77 |
Torque de puesta continua (N ⋅ m) | 5.72 |
Momentario Máx. Torque pico (n ⋅ m) | 14.3 |
Max. actual (a (OP)) | 35 |
Frecuencia de freno regenerativa (tiempos/min) | Sin opción: sin límite Con la opción: sin límite Opción (resistencia regenerativa externa) Número de parte: DV0P4284 |
Acerca de la frecuencia de freno regenerativa | Consulte los detalles de [Descripción de la especificación del motor], Nota: 1 y 2. |
Velocidad de rotación nominal (R/min) | 3000 |
Máx Rotacional con calificación. velocidad (r/min) | 5000 |
Momento de inercia del rotor (x10-4kg ⋅ m²) | 3.45 |
Momento recomendado de relación de inercia de la carga y el rotor | 15 veces o menos |
Sobre el momento recomendado de la relación de inercia de la carga y el rotor | Consulte los detalles de [Descripción de la especificación del motor], Nota: 3. |
Codificador rotativo: especificaciones | Sistema absoluto/incremental de 23 bits |
Aviso | Cuando use un codificador giratorio como un sistema incremental (que no usa datos múltiples), no conecte una batería para un codificador absoluto. |
Codificador rotativo: resolución | 8388608 |
Especificaciones de freno
Artículo | Presupuesto |
---|---|
Torque de fricción estática (n ⋅ m) | 8.0 o más |
Tiempo atractivo (MS) | 50 o menos |
Tiempo de liberación (MS) | 15 o menos |
Currente emocionante (DC) (a) | 0.81 |
Voltaje de liberación (DC) (v) | 2 o más |
Voltaje emocionante (DC) (v) | 24 ± 2.4 |
Sobre las especificaciones del freno | Este freno se liberará cuando esté energizado. No use esto para frenar el motor en movimiento. Consulte los detalles de [Descripción de la especificación del motor], "Especificaciones del freno de retención incorporado" y "Notas en la página [Especificación del motor], Nota: 4. |
Carga permitida
Artículo | Presupuesto |
---|---|
Durante el ensamblaje: carga radial P-dirección (N) | 980 |
Durante el ensamblaje: carga de empuje A-dirección (n) | 588 |
Durante el ensamblaje: carga de empuje B-dirección (n) | 686 |
Durante la operación: carga radial P-dirección (n) | 490 |
Durante la operación: Carga de empuje A, B-Dirección (N) | 196 |
Sobre la carga permitida | Para obtener más detalles, consulte la [Descripción de la especificación del motor] "Carga permitida en el eje de salida". |
Clasificación IP67 de recinto (motores con un tamaño de brida de 80 mm o más pequeños son productos hechos en orden)
Los conectores de montaje directo se utilizan para la fuente de alimentación del motor y la entrada y salida del codificador para mejorar el rendimiento de sellado del motor a IP67. ● Los motores compatibles con IP67 con un tamaño de brida de 80 mm o más pequeños son productos hechos en orden. ● Para las condiciones ambientales de las aplicaciones, consulteDescripción de la especificación del motor. | ![]() |
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