FESTO DSBC-40-40-PPSA-N3EX4 1461995 Cilindro estándar

Datos técnicos

• Carrera1 mm ... 2800 mm
• Diámetro del pistón40 mm
• Rosca del vástagoM8 M12x1,25
• Juego de torsión en el vástago del pistón +/--0,6 grados ... 0,6 grados
• Basado en la normaISO 15552
• AmortiguaciónAnillos/placas de amortiguación elásticas en ambos lados Amortiguación neumática de posición final autoajustable Amortiguación neumática ajustable en ambos lados
• Posición de montaje opcional
• Cumple con la normaISO 15552
• Extremo del vástagoRosca macho Rosca hembra
• DiseñoPistón Vástago del émbolo Camisa perfilada
• Detección de posición mediante interruptor de proximidad
• Símbolo00991217 00991218 00991235 00991237 00991257 00991258 00991907 00991910 00992970 00992971
• VariantesPara funcionamiento sin lubricación Unidad de bloqueo montada Bloqueo de posiciones finales en ambos lados Bloqueo de posiciones finales con vástago en posición retraída Bloqueo de posiciones finales con vástago en posición avanzada Mayor resistencia química Fuelle en la tapa del cojinete Rascador duro Rosca exterior prolongada del vástago Vástago con rosca hembra Vástago de pistón extendido Baja fricción para aplicaciones de equilibrado Rascador de metal Con protección contra la rotación Movimiento uniforme y lento Baja fricción A través del vástago del pistón Sellos resistentes al calor máx. 120°C Ranuras para sensores en 3 lados del perfil Rango de temperatura 0 a 150°C Rango de temperatura -40 a 80°C Vástago en un lado
• Modo de funcionamiento de la unidad de sujeción Retrayendo Avance Estático Liberación mediante aire comprimido Sujeción por fricción con fuerza de resorte
• Fuerza de sujeción estática de la unidad de sujeción 1000 N
• Unidad de sujeción de juego axial0,5 mm
• Presión de liberación de la unidad de sujeción 0,3 MPa
• Presión de liberación de la unidad de cierre 3 bar
• Modo de funcionamiento Bloqueo de las posiciones finales Enclavamiento positivo con cilindro de tope Desbloqueo mediante aire comprimido
• Fuerza de retención estática del bloqueo de la posición final 500 N
• Bloqueo de posición final con juego axial 1,3 mm
• Presión de desbloqueo≥0,25 MPa
• Presión de desbloqueo≥2,5 bar
• Presión de bloqueo≤0,05 MPa
• Presión de bloqueo≤0,5 bar
• Presión de funcionamiento 0,01 MPa ... 1,2 MPa
• Presión de funcionamiento 0,1 bar ... 12 bar
• Modo de funcionamientoDoble efecto
• Marca CE (ver declaración de conformidad) Según la Directiva de protección contra explosiones de la UE (ATEX)
• Marcado CE (ver declaración de conformidad) Según instrucciones EX del Reino Unido
• Protección contra explosionesZona 1 (ATEX) Zona 1 (UKEX) Zona 2 (ATEX) Zona 21 (ATEX) Zona 21 (UKEX) Zona 22 (ATEX)
• Gas categoría ATEXII 2G
• ATEX categoría polvoII 2D
• Tipo de protección contra explosión para gasEx h IIC T4 Gb
• Tipo de protección contra explosión para polvoEx h IIIC T120°C Db
• Temperatura ambiente de explosión-20°C <= Ta <= +60°C
• Certificación de protección contra explosiones fuera de EUEPL Db (GB) EPL Gb (GB)
• Medio de funcionamientoAire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
• Nota sobre el medio operativo y piloto. Es posible el funcionamiento lubricado (en cuyo caso siempre será necesario el funcionamiento lubricado)
• Clase de resistencia a la corrosión CRC2 - Estrés de corrosión moderado 3 - Estrés de corrosión alto
• Conformidad LABS (PWIS) VDMA24364-B1/B2-L VDMA24364 zona III
• Temperatura ambiente-40 °C ... 150 °C
• Energía de impacto en posiciones finales 0,2 J ... 0,7 J
• Longitud de amortiguación0 mm ... 19 mm
• Máx. par para protección contra la torsión 1,1 Nm
• Fuerza teórica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), carrera de retorno 633 N
• Fuerza teórica a 0,6 MPa (6 bar, 87 psi), carrera de avance 633 N ... 754 N
• Peso adicional por extensión del vástago de 10 mm16 g
• Peso adicional por extensión de rosca del vástago de 10 mm8 g
• Tipo de montaje: Mediante rosca hembra Con accesorios
• Conexión neumáticaG1/4
• Nota sobre los materialesConformidad con RoHS
• Material de la cubierta Fundición inyectada de aluminio, revestida
• Material resorteAcero para resortes Acero inoxidable de alta aleación
• Material de la carcasa de la unidad de sujeciónAleación de aluminio forjado anodizado
• Material de la carcasa Bloqueo de las posiciones finalesAleación forjada de aluminio anodizado
• Material junta del pistónFPM HNBR TPE-U(PU)
• Unidad de sujeción de mordazas de sujeción de materialLatón
• Material de la unidad de sujeción del pistónPOM
• Material del bloqueo de las posiciones finales del émbolo Acero de alta aleación
• Material del pistónAleación de aluminio forjado
• Material vástago Acero inoxidable de alta aleación, cromado duro Acero de alta aleación Acero inoxidable de alta aleación
• Material del limpiaparabrisas del vástago del pistónFPM HNBR PE TPE-U(PU)
• Material del sello del amortiguadorFPM TPE-U(PU)
• Material del pistón de amortiguaciónAluminio POM
• Material del cilindroAleación de aluminio forjado anodizado liso
• Material tuercaAcero galvanizado
• Material del limpiador de varillaLatón reforzado con PTFE TPE-E
• Material que llevaBronce Compuesto de polímero metálico POM
• Material tornillos con collarínAcero galvanizado
• Material del fuelleNBR PA