Servomotor Mitsubishi HF 750W HF-KN73JK

Servomotor de CA Mitsubishi
Un servomotor de CA es un tipo de servomotor que utiliza corriente alterna para generar una velocidad angular precisa. Los servomotores de CA son básicamente motores de inducción bifásicos, con algunas excepciones en su diseño. La potencia de salida de un servomotor de CA oscila entre unos pocos vatios y varios cientos de vatios. Su frecuencia de funcionamiento se sitúa entre 50 y 400 Hz. Proporciona control de lazo cerrado al sistema de retroalimentación, ya que un codificador proporciona información sobre la velocidad y la posición.

Construcción del servomotor de CA Mitsubishi
Como ya mencionamos al principio, un servomotor de CA se considera un motor de inducción bifásico. Sin embargo, los servomotores de CA presentan algunas características de diseño especiales que no están presentes en los motores de inducción convencionales, por lo que se dice que su construcción difiere ligeramente.

Consta principalmente de dos unidades principales: el estator y el rotor.

Estator: Primero, observe la figura que se muestra a continuación, que representa el estator de un servomotor de CA: estator de un servomotor de CA
El estator de un servomotor de CA consta de dos bobinados separados, distribuidos uniformemente y desfasados ​​90°. Uno de estos bobinados se denomina bobinado principal o fijo, mientras que el otro se denomina bobinado de control. Al bobinado principal del estator se le aplica una señal de CA constante como entrada. Sin embargo, como su nombre indica, al bobinado de control se le aplica una tensión de control variable. Esta tensión de control variable se obtiene del amplificador del servomotor. Cabe destacar que, para que exista un campo magnético giratorio, la tensión aplicada al bobinado de control debe estar desfasada 90° con respecto a la tensión de entrada de CA.
Rotor: El rotor es generalmente de dos tipos; uno es de tipo jaula de ardilla y el otro es de tipo copa de arrastre. El rotor de tipo jaula de ardilla se muestra a continuación: rotor de jaula de ardilla En este tipo de rotor, la longitud es grande mientras que el diámetro es pequeño y está construido con conductores de aluminio, por lo que pesa menos.
Cabe destacar que las características de par-velocidad de un motor de inducción convencional presentan regiones de pendiente positiva y negativa, que representan zonas de inestabilidad y estabilidad, respectivamente. Sin embargo, los servomotores de CA están diseñados para ofrecer una alta estabilidad; por lo tanto, sus características de par-deslizamiento no deben presentar una región de deslizamiento positiva. Además, el par desarrollado en el motor debe disminuir linealmente con la velocidad.
Para lograr esto, la resistencia del circuito del rotor debe tener un valor alto, con baja inercia. Por esta razón, durante la construcción del rotor, se mantiene una relación diámetro/longitud reducida. Los espacios de aire reducidos entre las barras de aluminio en el motor de jaula de ardilla facilitan una reducción de la corriente de magnetización.

-Acerca de la serie J4 de Mitsubishi:
Para responder a una gama cada vez mayor de aplicaciones, que incluyen la fabricación de semiconductores y pantallas LCD, robótica y maquinaria para el procesamiento de alimentos, MELSERVO-J4 se combina con otras líneas de productos de Mitsubishi Electric, como controladores de movimiento, redes, terminales de operación gráfica, controladores programables y más. Esto le brinda la libertad y flexibilidad para crear un sistema servo más avanzado.

-Acerca de la serie J5 de Mitsubishi:
(1) Progresividad
Para la evolución de las máquinas
Mejora del rendimiento
Estandarización de programas
(2) Conectividad
Para un sistema flexible
Configuraciones
Integración con dispositivos conectables
(3)Usabilidad
Para un inicio de operación rápido
Mejora de la herramienta
Usabilidad mejorada del sistema de accionamiento
(4)Mantenibilidad
Para una detección y prontas
diagnóstico de fallas
Mantenimiento predictivo/preventivo
Mantenimiento correctivo
(5)Patrimonio
Para la utilización de los existentes
(6) dispositivos
Intercambiabilidad con versiones anteriores
(7) modelos de generación
Acerca de la serie JET Mitsubishi
-Acerca de la serie JE Mitsubishi
-Acerca de la serie JN Mitsubishi